Milli Havadis

ReklamLIFEBUL ŞİRİNEVLERİMPLANT 2.900 TLDetaylı bilgi ve uygunluk değerlendirmesi için WhatsAppWhatsApp'tan Bilgi Al

Çin'de inşa edilen ve dünyanın en uzun köprüsü unvanını elinde bulunduran devasa yapı, uzunluğuna ve maliyetine rağmen dikkat çeken bir özellikle öne çıkıyor.

Guinness Rekorlar Kitabı'nda zirvede yer alan 164,8 kilometre uzunluğundaki köprünün yapımı için yaklaşık 8,5 milyar dolar harcandı.

Ancak bu devasa bütçeye ve mühendislik harikası boyutlara rağmen, bugüne kadar üzerinden hiçbir motorlu kara yolu aracı geçmedi.

Demiryolu hattı olarak tasarlanan ve inşa edilen bu dev yapı, karayolu taşımacılığına hizmet etmiyor.

Pekin-Şanghay yüksek hızlı tren hattının bir parçası olan köprü, iki büyük kenti birbirine bağlayan tren seferleri için kullanılıyor.

Yüksek hızlı trenlerin kesintisiz ve hızlı bir şekilde ilerleyebilmesi amacıyla tasarlanan viyadük sistemi, karayolu trafiğine kapalı tutuluyor.

Bu özelliğiyle geleneksel köprü algısından farklılaşan yapı, Çin'in ulaşım altyapısındaki devasa yatırımların bir simgesi olarak öne çıkıyor.

Milyarlarca dolarlık maliyeti ve rekor kıran uzunluğu ile mühendislik dünyasında adından söz ettiren köprü, karayolu taşımacılığında kullanılmasa da tren trafiği açısından kritik bir geçiş noktası olmayı sürdürüyor.